Вижте от птичи поглед апокалиптичната картина и мащабите на свлачището Пампорово - Смолян

07:44 / 02.05.2026

Геолози и проектанти започват спешен оглед на свлачището в местността "Райковски ливади“, което разруши 70-метров участък от пътя Смолян – Пампорово и наложи обявяването на бедствено положение в района. Мащабното природно бедствие доведе до пълно преустановяване на движението и прекъсване на ключови комуникации.

Това съобщиха от Министерството на регионалното развитие и благоустройство и кмета на Смолян Николай Мелемов, информира Plovdiv24.bg. Градоначалникът определи гледката като "апокалиптична“ и мобилизира всички фирми с подходяща техника за оказване на съдействие, след като обяви бедствено положение.
Най-голямото свлачище

Процесът на свличане е започнал още сутринта, като първоначално е била засегната зона от около 10 метра. Само в рамките на няколко часа пукнатините са се разширили, обхващайки 70 метра от платното, а в следобедните часове земната маса е отнесла настилката в пропастта. Свличането е засегнало общо 6 дка площ, повличайки по склона десетки иглолистни дървета. Според кмета Мелемов това е най-голямото свлачище в България и на Балканите, като районът е бил обект на изследване и укрепване многократно през годините.

Активизирането на земните маси е довело до сериозни аварии в инфраструктурата – скъсан е газопровод, което е наложило незабавно спиране на газоподаването заради течове. Електрозахранването в района също е ограничено, като мрежата работи единствено за нуждите на уличното осветление.

Към момента експертите тепърва ще установяват дали е възможно изграждането на временен път за възстановяване на трафика, докато се подготви проект за трайно укрепване. Дотогава движението за всички превозни средства е преустановено в района на 4-ти км при "Райковски ливади“.
Шофьорите могат да използват следните обходни маршрути:

Път III-864 Пампорово – Стойките, последван от път III-866 Стойките – Смолян и обратно.

Пътят през прохода Рожен.

https://www.plovdiv24.bg/novini/Bylgaria/Vizhte-ot-ptichi-pogled-apokaliptichnata-kartina-i-mashtabite-na-svlachishteto-Pamporovo-Smolyan-2959852

""Накратко за състоянието на държавата в момента.""




________________________________________________________________

„Ние сме само гости тук.Пътят,домът,дори утрешният ден – нищо не е наше,всичко е назаем от Бог.Едно свличане на земята е достатъчно,за да ни припомни колко сме крехки и колко е важно да бъдем благодарни за всеки миг.“

Nikolay Mangarov
публикувано вСМОЛЯН БЕЗ ЦЕНЗУРА


Inner Voice (Original Mix) - Zenmaya

Не се страхувай от враговете си –
в най-лошия случай могат да те убият.
Не се страхувай от приятелите си –
в най-лошия случай могат да те предадат.

Страхувай се от равнодушните –
те нито убиват, нито предават,
но благодарение на тяхното мълчаливо съгласие
съществуват и предателството, и убийството.

Роберт Бунзен

''Бедственото положение в района на Райковски ливади – Пампорово е най-голямото в България, а вероятно и на Балканите.
Свлекли са се около 5 дка гори, точно под язовира. Дали стената е компрометирана… казват, че не е, но дали наистина е така?
Мисля си… сега, когато сме в клуба на богатите, с магическа пръчка ли ще ни помогнат да оправим скъсания газопровод?
Бедственото положение, което се обявява, за да „развърже“ ръцете на управляващите и да ги активизира – ще помогне ли реално на пряко засегнатите хора?
Кой е собственик на „Пампорово“ АД?
Има ли връзка между дейността на тази фирма и свлачището?
Изкуственият сняг се прави от язовира – допринася ли това за проблема?
Как, кога и дали ще ни помогне „клубът на богатите“?
ПП За снеговалежите през май месец - въпросите са други.''

''Разкъсаха земята, издавиха горите и погребаха всичко под бетон. Природата мълчи засега, но помни — и когато се надигне, ще помете без жал всяка следа от тази бездънна човешка алчност и мрак, удобно разположили се по тези земи.

Пампорово се свлече...''

До свлачището - пак хотел???????

Ooo, понеже пък няма море, има язовир за изкуствен сняг над свлачището, ако не знаеш, щото аз не знаех. Ми, кво?! Грижат се хората за почивката и удоволствията ни...Балкански Елени...
Когато няма съвест, морал, възмездие и справедливост сред хората, Вселената се намесва, за да намести нещата в хармония.

пп. Поправянето на пътя ще отнеме 2 години според някой_си_специалист_баш_експерт, но ако бяхме в Китай, добавям аз. Смятай с нашите темпове и възможности кога...Да живей! :)

Пътят, който не притежаваме
Гледах … за първи път виждам такова нещо.
Гледах свлачището и се втрещих. Аз съм родопчанка, кръстена съм на баба ми Неделя. И по този път с моите родители, и с моя съпруг … по този път толкова пъти сме минавали … за родови събирания, за ски, за родопските песни, за пататника … и за всичко което ухае на дом. Обичам го този път!
Но има моменти, в които земята не просто се раздвижва, а говори … и си мисля, че това, което се случи с пътя Пампорово - Смолян, не е просто свлачище. Сигурно е послание. Земята тръгна. И за мен се разклати нещо много лично.
Дърветата … и те … просто ги гледах. Изправените борове, пазители на времето, как се задвижваха като живи същества надолу, а корените им, които ги бяха държали толкова години, просто се откъсваха. Както ги гледах и почувствах как ми се завива свят. Беше нереално … и много реално, защото страховито разбираш как всичко, което наричаш стабилност, в един момент се оказва илюзия.
Неотдавна четох една книга - „Кратка история на времето“. И там пишеше, че човекът е просто наблюдател в една огромна система, която всъщност изобщо не контролира. Ние не сме центърът и светът е много по-голям от човек и его-илюзията за контрол. И може би това свлачище не е само геология, сигурно е психология, и невробиология, и невротеология.
Защото нашия мозък еволюционно е програмиран да генерира усещане за контрол, като невронна симулация на предсказуемост. Когато взех специалност неврология, можех да нарисувам всичко на един срез - ядрата, дорзолатералния префронтален кортекс, пътища, трактове. И докато всички тези структури и префронталният кортекс уверено пишат вътрешни разкази: „аз контролирам“, „аз планирам, хаосът не съществува “, под тях и още по-дълбоко, се разгръщат слоеве от динамични, нелокални, почти холографски процеси, като квантово преплетени полета на вероятност и смисъл, които никога не са се интересували от наратива на префронталния кортекс за контрол.
И в такива моменти разбираш, че ти си стабилност .. до следващото свлачище.
Контролът е илюзия, хипотеза, която мозъкът постоянно защитава, за да не се разпадне собствената му предсказваща архитектура. Но когато земята тръгне, всичките тези невронни модели се сриват за секунди и сякаш се включва нещо друго … един древен слой, който разпознава силата на нещо много по-голямо. От нас.
Някои го наричат природа, други - съдба, трети - Бог.
Всъщност реалността е изпълнена със съзнание и смисъл … и природата съвсем не е фон, тя е жива система, но ние не го осъзнаваме.
Един път, който го е имало, вече го няма … и това е символ.
Пътят, който вярваме, че контролираме.
Животът, който си мислим, че е стабилен.
Семинарите и конгресите, в които си повтаряме гайдлайни и алгоритми … с онази професионална увереност, че ако назоваваме нещата достатъчно логично и точно, ще ги управляваме.
И живеем в система, в която сме убедени, че сме над нещата.
Но ние не стоим над нещата и над реалността, а вътре в нея, с една много добре тренирана илюзия, маскирана като знание.
А всъщност … с едно движение надолу и всичко приключва. Природата винаги предупреждава. С пукнатини, с вода, с напрежение. Болестите също предупреждават. В началото симптомите шептят, преди да се разкрещят в диагнози. Но ние не искаме да слушаме.
Не ни харесва.
Да, има човешки фактори, грешки и безхаберие. Но дори и без тях природата може би пак щеше да ни го напомни … защото тя никога не наказва. Тя балансира.
И може би това свлачище не е разрушение, а покана да се смирим. Да си спомним, че ние не сме над, а сме вътре … И трябва да пазим. И трябва да спрем да живеем като господари и да започнем да живеем като част от природата. Защото - когато земята тръгне надолу, човек не губи пътя, той губи илюзията, че някога изобщо го е притежавал.
А истината винаги е била там.
В родопските борове, във върховете, в синевата.
Под нас. В нас. И чака да я чуем.
И сега си мисля, че всяка разходка в природата дава много, много повече, отколкото търсим и отколкото изобщо сме способни да осъзнаем.
Много ми е мъчно. И тъжно.
И страшно.
И в размисъл.

Д-р Неделя Щонова

В България има над 10 000 активни свлачища. На територията на България свлачищните процеси се активизират пролетно време при снеготопенето и валежите от дъжд. Локални свлачищни огнища има по периферията на Софийската котловина, в отделни части на Предбалкана (Великотърновско, Севлиевско, Ловешко), по долината на р. Тунджа, както и по разломната ивица на северния склон на Западните Родопи.
Изследвах ги доста подробно преди 15 г. и ти качих линк в заглавието ако ти се чете.

Благодаря ти за линка, Wonder! Непременно ще прочета. Обичам да го правя. Но сега се питам - 10 000 пъти (едновременно!) ли трябва да ги преживеем тези свлачища, за да се спрем? Може би не е случайност това, че живеем точно върху 10 000 свлачища? След кое от тях ще спрем да се свличаме? Бог бе милостив и този път - нямаше човешки жертви...

Експерти огледаха свлачището край Пампорово, обсъждат вариант за временен обходен път

Геолози и експерти огледаха свлачището на пътя Смолян-Пампорово

Годината е 2019, на власт в България е третото правителство на Бойко Борисов (кабинетът „Борисов 3“) в коалиция с „Обединени патриоти“ (включваща НФСБ, ВМРО и до средата на 2019 г. – партия „Атака“). Министър на регионалното развитие и благоустройството пряко отговорен за АПИ и договорите за свлачищата) е Петя Аврамова. Държавен глава е Румен Радев. Тогава са сключени големите „инхаус“ договори с държавното дружество „Автомагистрали“ ЕАД за укрепване на свлачища.
Договорът е за укрепване на обекти от републиканската пътна мрежа, засегнати от геодинамични процеси (свлачища и срутища) и е сключен на 23 октомври 2019 г. под номер: РД-33-14/23.10.2019 г. между държавната агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) като възложител и държавната „Автомагистрали“ ЕАД като изпълнител.
Първоначално договорът обхваща 74 обекта (по-късно в публичното пространство се споменаваха и 84) на обща стойност около 474.6 милиона лева без ДДС (близо половин милиард лева). Договорът е подписан чрез „инхаус“ процедура (вътрешно възлагане) по чл. 14, ал. 1, т. 6 от Закона за обществените поръчки, което позволява директно възлагане на държавна фирма без конкурс. Средствата за поръчката са одобрени от правителството на Борисов малко по-рано същата година — през септември 2019 г.. Още при подписването на договорите държавата е изплатила авансово около 227 милиона лева (близо половината от сумата) на „Автомагистрали.
Към март 2024 г. официални проверки показаха, че за период от над четири години са укрепени напълно едва 3 свлачища от всички планирани по договора.
Проверки на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) и Сметната палата установиха, че държавното дружество е превъзлагало дейностите на частни фирми чрез договори за наем на техника и доставка на материали, което е заобикаляне на Закона за обществените поръчки. За голяма част от обектите изобщо не са били изготвени технически проекти или подробни устройствени планове. По договора за укрепване на 84-те свлачища от 2019 г., държавното дружество „Автомагистрали“ ЕАД е превъзложило дейностите на над 25 частни компании. Тези фирми са получили повече от 200 милиона лева авансово под формата на договори за наем на техника и доставка на материали.

Пътят към Смолян през Пампорово няма да бъде отворен от 1 до 2 години заяви служебният регионален министър. Автобусите (единственият транспорт в Смолянско) за София и Пловдив ще заобикалят през Стойките. Ще е бавно, но за сметка на това по-скъпо. И очевидно може да не стане и за толкова време.
Тук се разиграва чиновнически абсурд. За това свлачище се е знаело от 20 години. Правени са му геоложки проучвания. Паразитни структури под индиго. Дирекции и дирекцийки, злокобното АПИ, екологични, земеделски, обследвачески. В Елените, в Царево, в Пампорово (тук за щастие няма жертви). Бетонирани реки, неукрепени свлачища, изсечени гори, незаконни сметища и затънали процедури заради нечий подпис. И виновни няма! Така е и с Околовръстните в София и Пловдив.
Кой ще чака две години? С времянки през гората или безкрайни обходи?
Пътят Ахтопол-Царево, барабар с моста, го направиха за 6 месеца.
Подобно свлачище имаше над едното платно на тунел "Железница" преди Симитли. И се укрепи.
Водопроводът за Перник се направи по неотложност за два месеца (отделно какво направиха с него и защо отлежава в прокуратурата). Всичко опира до желание и отговорност от страна на управляващите!
Един безмислен пилон на Рожен можа да се направи за нула време с мобилизация на частни и държавни пари, нали! Или за джирото!
Водата трябва да се улови в тръби в топлите месеци. Армиите от министерства и чиновници какво ще подписват и проверяват? Геологията е налична.
Строителните скелети с ръжда и зеленясал бетон, накацали из курорта докога ще красят пейзажа? Ще се бутат или ще се довършват?
Няма време за чакане! Животът не е безкрайна времева величина, за да се пилее в политическо и чиновническо нищоправене. Забавя се икономическата система на областта, която е географски специфична. Действайте сега!
# Смолянчани, замълчите ли си отсега, ще си плащате двойно и ще обикаляте с години.

Защото алчността не може да е до безкрай. Ненаядохте сте. Застроихте навсякъде - край морето, в планините, къде ли не...Природата всеки ден ни дава сигнали, знаци, плаче и страда, а ние - Наше Величество Човеците никога не се замислихме, че сме гости на тази земя. Че тя ни храни, че тя ни дава и морските радости, и планинския рай. Ние сме безмозъчни парапитеци, които живеем, за да правим пари пари пари, да ядем ядем ядем, да цапаме, да мърляме, да сечем дървета, за да строим безумни луксуси. Човекът, казват, е единственото живо същество с разум. Дали? Ето ви го Пампорово, нА ви Родопите. Изсечените дървета са бумеранга, който се връща с пълна сила и удря безпощадно. Нищо не остава ненаказано за съжаление. Нито едно безхаберие няма да остане неотмъстено от природата. Като не мислим за всичкото, дето Бог така щедро ни е дарил, за да му се радваме, сега ще берем плодовете на безразличието. Боли ме заради новината за свлачището и се чудя кога ще си научим урока.
Споделям често на приятели моя идея срещу строежите и знам, че може би е утопична. Казвам им - ако съм министър, ще разпоредя поне 2 години да се забранят строежи по морето и в курортите в планините и ще заповядам да се оправи инфраструктурата навсякъде със срокове, защото е мазало край почти всеки хотел и в селищата от строителни материали и боклуци. Само за 2 години да се забранят строежи, казвам. А приятелите ми се смеят - "е, да, ама не си министър и идеята ти е утопична и неосъществима..." Знам, че е така, но си мечтая наивно, че някой все ще забрани строежите. Толкова лукс хотели се построиха, а край тях е грозна картинка. И колко дървета изсякохте, алчни хорица. Спирам, че се отплеснах. Мислете каквото искате. Трупайте имоти, стройте, печелете ги тия пари, пари, пари, не спирайте да ядете ядете ядете, че животът не е тъй дълъг и не тъй широк. Повръща ми се. Свлачището ние хората си го направихме. Дано си дадем сметка колко сме се изродили. Новините казаха, че е апокалипсис. Мдааа, и изкуствения интелект няма да ни помогне, щото естествения липсва.

"Човечеството не е изтъкало мрежата на живота. Ние сме само една нишка в нея. Каквото и да правим в мрежата, правим го на себе си." - Вожда Сиатъл,
да си го припомним

!!!
Свлачището в Пампорово е още едно доказателство, че всяко устройство и строителство в него трябва да преминава през съобразяване с природните условия и избор на най-природосъобразните решения.
В момента неправителствени организации водят дело срещу решението на МОСВ по време на кабинета Желязков, което разреши огромно ниво строителство в туристическия комплекс без екологична оценка.

Иван Христанов забранява сечта във вековни гори след свлачището в Смолян

Опазването на горския фонд и спирането на нарушенията е съществен въпрос за министерството през последните месеци

____________________________________

Казано е: Като се катурне каруцата, пътища много...

Когато придойде планината и гората започне да се свлича, това рядко е просто природен каприз. Свлачището по пътя между Смолян и Пампорово днес е тревожен сигнал – не само за силата на природата, но и за границите, които хората все по-често прекрачват.
Свръхзастрояването в планинските райони на България не е безобидно. То променя водния режим, отслабва почвата и нарушава естествения баланс на терена. Когато склоновете се натоварят с бетон, щом дърветата изчезнат, а дренажът бъде пренебрегнат, земята рано или късно реагира.
Днешното свлачище не е просто разрушен път. То е предупреждение. За това, че всяко „развитие“ без мисъл за природата има цена. И тази цена не се плаща само с пари – плаща се със сигурност, с инфраструктура, с огромни разрушения и обща опасност.
Този сигнал е предизвестие и дано у нас, сега има държава, която да оценява не само щетите, но и бъдещите рискове.

Велизар Енчев
СВЛАЧИЩЕ В НИСКОТО, ЯЗОВИР В ГОРНОТО, ПРИВАТИЗАТОРКА - НАД ДЪРЖАВАТА

Свлачището в Смолянско ни напомни нещо, за което в България упорито мълчим: причинно-следствените връзки.
Тук те винаги са “сложни”, “многофакторни” и най-вече удобно размити.
Разбира се, природата пак е виновна - дъждът, гравитацията, може би и Луната...
Само че между капките и земните пластове стои един язовир.
Съвсем случайно — точно над свлачището.
И съвсем случайно — стопанисван от една от "успелите” дами на прехода, които винаги се появяват там, където има приватизация и концесия.
Но да не избързваме с изводите. В България е прието първо да отречем очевидното, после да назначим комисия, а накрая да обявим, че “няма пряка връзка”.
Така всички са спокойни — и природата, и бизнесът, и институциите, които са невинни по презумпция.
Всъщност най-интересното не е дали язовирът има отношение към свлачището. Интересното е дали изобщо някой ще посмее да зададе този въпрос.
И така — имаме свлачище, имаме язовир, имаме и преуспял олигарх (уви, няма женски род за тази сакрална фигура на прехода).
Остава да видим дали имаме и държава.

Слушам сега един виден неолиберал и капиталист - от тия дето разсипват България, колко виновна била държавата за катастрофата в Смолян, как не давала пари, нехаела и това трябвало да се промени, защото "Пампорово е сърцето на Родопите и курортът е икономическата основа на региона".
Значи след 36 години капитализъм, който демонтира всички държавни структури "правещи нещо" и го замени със "свободна инициатива", стигнахме до това "защо държавата не прави нищо, защо е изоставила региона"...
Коя държава, бе байно? Знаеш ли колко хидроинженери има отговарящи за цяла Северна България? Нула. До миналата година имало един, но починал. Колко от соц-институтите по проектиране, хидрология, геология и геофизика закрихте? Да, и ти ги закри - сега си млад бизнесмен, ама баща ти беше по-едър и е един от гробокопачите на социализма.
Колко студенти в момента учат в тези специалности, та да имаме изобщо специалисти? Нула. Университетите за това вече преподават право, мениджмънт и психология...
А "Пампорово" е собственост дори не на някой туристически могул, а на една псевдо-банкерка и псевдо-хотелиерка, чието единствено бизнес качество е, че навреме бе влязла в леглото на Бойко Борисов. Вече не е там, че я смени с по-млади. Ама дълго беше там и понатрупа банки и имоти.
Капиталистът мисли от днес за утре и смята само печалби. Той не мисли за укрепване на скатове, за язовири, АЕЦ или дори пътища. Приема, че "някой" трябва да му ги осигури, но този някой го няма, защото това е държавата, а тя трябва да се "демонтира", защото пречела на развитието и на "инициативата на капитала"... 😀
Сега държавата трябва да вземе от пенсионерите, чиито пенсии ти намаляваш (съзнаваш го с това, което вършиш и наричаш "бизнес", нали), за да ти ремонтира пътя, а преди това да вкара и стотици милиони в укрепване на терена.
ОК.
Ама в замяна викам държавата да вземе собствеността и върху хотелите. Защото ако туристическата услуга изисква "път и укрепен скат", значи не може хотелите само печалбата да обират, а пенсионерите да плащат сметката.
Та, байно, помисли ти самият как рушиш държавата с "продуктите", които внасяш (много добре знаеш какво внасяш и как разсипваш страната ни), помисли трябва ли да спреш да го правиш, помисли Бойковата-бивша-невеста трябва ли да върне банката и хотелите на държавата, помисли и тогава говори...
Но истинският ми въпрос не е към капиталиста, който винаги ще извърти нещата, така че да измами останалите и да остане на "далавера". Самите призиви към държавата са именно заради "далаверата".
Истинският ми въпрос е към теб, НАРОДЕ??? Кога ще прогледнеш, че ти си пролетарият, плебеят, робът. А те са капиталистът, патрицият, собственикът... И ако искаш нещо различно, трябва не да платиш сметката за да спасиш робовладелеца, а да се отървеш от самия робовладелец...
Днес наречен капиталист...
..........
Добри Божилов, писател

Активното свлачище и непочистените пътища създават хаос в Родопите

03.05.2026

Тодор Батков-син за причините за свлачището на пътя Смолян - Пампорово

Свлачището в Пампорово | 04 май 2026

Свлачището край Пампорово остава активно: чуват се зловещи пропуквания
Опасността остава критична, районът е напълно отцепен

17:50, 04.05.2026

Геодезисти започнаха проучване на целия свлачищен район в Смолянско | 05 май 2026

05.05.2026

Свлачището край Смолян се оказа по-сложно от очакваното
LiDAR анализ открива зони на деформация и рискови участъци

06.05.2026